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Il progetto prevede lo sviluppo e l'installazione di condotte bimetalliche resistenti all'usura. Queste tubazioni sono appositamente progettate con un tubo in acciaio senza saldatura come struttura esterna, garantendo elevata resistenza meccanica e durata. Il rivestimento interno è costituito da uno strato resistente all'usura in lega ad alto contenuto di cromo, progettato per offrire un'eccezionale resistenza all'abrasione, alla corrosione e all'usura meccanica a lungo termine in condizioni operative difficili.
Il sistema di tubazioni è diviso in due sezioni operative principali: il sistema di trasporto delle ceneri volanti e il sistema di trasporto dei liquami. Per garantire una chiara identificazione visiva e l'efficienza della manutenzione, viene implementato uno schema di codifica a colori. La tubazione delle ceneri volanti è rivestita di vernice nera, mentre la tubazione dei liquami è rivestita di vernice verde.
Questo design non solo migliora la durata di servizio e le prestazioni operative, ma migliora anche la gestione del sistema, la sicurezza e la tracciabilità della manutenzione durante l'intero ciclo di vita del progetto.
L'ambito di approvvigionamento per il sistema di tubazioni bimetalliche resistenti all'usura comprende più tipi di componenti per soddisfare vari requisiti operativi e di installazione. Le forme principali sono costituite da tubi diritti, gomiti, raccordi a T e riduttori, garantendo la compatibilità con diversi percorsi di flusso e layout strutturali. Tra questi, i tubi diritti sono classificati in tre diametri nominali standard: DN200, DN250 e DN300, consentendo al sistema di gestire in modo efficiente portate variabili e richieste operative. La lunghezza totale dei tubi diritti necessari per il progetto è di 2.705 metri, che rappresentano la maggior parte della rete di gasdotti.
Oltre alle sezioni diritte, il sistema richiede anche una gamma di raccordi, tra cui gomiti, raccordi a T e riduttori, per ottenere cambiamenti di direzione, ramificazioni e regolazioni del diametro adeguati all'interno del layout della tubazione. La quantità totale di questi componenti non lineari ammonta a 197 pezzi. L'inclusione di diverse configurazioni di pipeline garantisce che il sistema finale sia adattabile, strutturalmente ottimizzato e pienamente in grado di fornire prestazioni stabili a lungo termine in ambienti operativi esigenti.
Test colorimetrico
Prova di pressione. Per i progetti relativi alle ceneri volanti, il test di pressione viene condotto a 8 kg per 15 minuti; per i progetti con fango, il test di pressione viene condotto a 15 kg per 15 minuti.
Test di durezza. Il requisito di durezza per i tubi diritti bimetallici resistenti all'usura è HRC > 30, mentre il requisito di durezza per gomiti, raccordi a T e riduttori bimetallici resistenti all'usura è HRC > 50.
Controllo dello spessore della vernice. Il requisito di spessore della vernice per i sistemi di trasporto del fango (tubo verde) è >200, mentre il requisito dello spessore della vernice per i sistemi di trasporto di ceneri volanti (tubo nero) è >100.
Tutte le parti esposte sono protette e le estremità dei tubi sono dotate di cappucci o tappi in gomma per impedire l'ingresso di detriti e proteggere le superfici di tenuta delle flange.
Identificazione del prodotto. L'identificazione utilizza la stampa a getto d'inchiostro e le etichette dei tubi sono uniformemente sia in inglese che in vietnamita.
Etichettatura
Imballaggio. I tubi diritti sono imballati utilizzando telai in ferro saldati, mentre gomiti, raccordi a T e riduttori sono imballati utilizzando telai in ferro.
Caricamento e spedizione.
